FTF van van Kommer
ingevoerd op 3-11-2010
Via Daniel Faro kregen we informatie van Jan Kraayenhof binnen:
Hier een foto van één van onze FTF’s
Dit was bij ons de eerste volume combinatie de VB-48-SR uit 1989 met een V6 Detroit diesel Silvershadow 92 met een vermogen van 324 PK en een EATON TWINSPLITTER(FULLER) 12 gangen versnellingsbak.
De cabine is van een Engelse FODEN en het onderstel van motorwagen en wipkar(middenas aanhanger) is van Floor Trailer Fabriek uit Wijchen en Nijkerk.
De bakken van zowel motorwagen als wipkar zijn gebouwd door Contar in Nieuwerkerk a d IJsel,en had een leeg gewicht van 18,780 kg.
Deze auto heeft bij ons gereden tot eind 1995 met meer dan een miljoen km op de teller.
Deze auto werd hoofdzakelijk ingezet voor het vervoer van honden en katten voer 38 euro paletten,deze lading had een gewicht van rond de 18.000kg,en reed hoofdzakelijk 1rit Munchen Duitsland met meestal een lading glas uit Neuburg ad Donau voor Nutricia Zoetermeer en 1 rit Horsens in Denemarken Jutland met als retourlading waspoeder voor de Edah of Chips voor de Aldi
Later is er met deze auto nog wel met regelmaat naar Italié gereden en wel via Genua met de veerboot naar Palermo Sicilié met als retourlading biologische spagetti olijven rijst en dat soort spul voor een klant van ons in Barneveld.
De motorwagen is later verkocht aan autohandelaar Duits in Harskamp,en de bak is overgezet op een VOLVO FH 12 met 380 PK.
M.v.groet Jan Kraayenhof Ermelo.
W.van Kommer bv
Nijkerkerveen.
Jan, dank voor deze informatie!
Hier een foto van één van onze FTF’s
Dit was bij ons de eerste volume combinatie de VB-48-SR uit 1989 met een V6 Detroit diesel Silvershadow 92 met een vermogen van 324 PK en een EATON TWINSPLITTER(FULLER) 12 gangen versnellingsbak.
De cabine is van een Engelse FODEN en het onderstel van motorwagen en wipkar(middenas aanhanger) is van Floor Trailer Fabriek uit Wijchen en Nijkerk.
De bakken van zowel motorwagen als wipkar zijn gebouwd door Contar in Nieuwerkerk a d IJsel,en had een leeg gewicht van 18,780 kg.
Deze auto heeft bij ons gereden tot eind 1995 met meer dan een miljoen km op de teller.
Deze auto werd hoofdzakelijk ingezet voor het vervoer van honden en katten voer 38 euro paletten,deze lading had een gewicht van rond de 18.000kg,en reed hoofdzakelijk 1rit Munchen Duitsland met meestal een lading glas uit Neuburg ad Donau voor Nutricia Zoetermeer en 1 rit Horsens in Denemarken Jutland met als retourlading waspoeder voor de Edah of Chips voor de Aldi
Later is er met deze auto nog wel met regelmaat naar Italié gereden en wel via Genua met de veerboot naar Palermo Sicilié met als retourlading biologische spagetti olijven rijst en dat soort spul voor een klant van ons in Barneveld.
De motorwagen is later verkocht aan autohandelaar Duits in Harskamp,en de bak is overgezet op een VOLVO FH 12 met 380 PK.
M.v.groet Jan Kraayenhof Ermelo.
W.van Kommer bv
Nijkerkerveen.
Jan, dank voor deze informatie!
Reacties
Reactie (R.Beekman)
4-11-2010, 19:32
4-11-2010, 19:32
De afgebeelde F.T.F.is niet van het bouwjaar 1989 maar 1988.Deze F.T.F. van W van Kommer uit Nijkerkerveen type FD-7.24ASV pronkte ooit op de Rai van 1988 op de stend van Floor,s Handel en Industrie.De chauffeur van deze F.T.F.was Evert Morren evens uit Nijkerkerveen.Kent.VB-48-SR.Jan Kraayenhof kreeg in 1989 een nieuwe F.T.F met Kent.VG-15-BX.Tijdens de bedrijfsauto Rai van 1990 pronkte op de stend van Floor,s Handel en Industrie ,wederom een F.T.F. van W.Van Kommer.Deze F.T.F was uitgerust met de vernieuwde grill en frontpanelen.Kent,VH-22-XZ,chauffeur Martin van Diest.Alle drie de F.T.F,s waren uitgerust met een Estepe topsleeper.De eerste F.T.F.was opgebouwd door Contar te Nieuwekerk aan de ijssel.De twee overige F.T.F,s zijn opgebouwd door Tautliner in Alphen a/d Rijn.De middenas aanhangwagens achter deze drie F.T.F,s waren toendertijd gebouwd door Floor te Nijkerk.De middenassers waren voorzien van verstelbare trekbomen.Deze waren luchtbediend.De cabine,s op de F.T.F,s waren natuurlijk van Motor Panels uit Coventry.De VB-48-SR is bij een steenfabriek in Druten terecht gekomen waar hij op het terrein heeft gereden.Na verloop van tijd is de VB-48-SR door de schredder heen gehaald.
De twee overige F.T.F,s zijn bij handelaar Duits te Harskamp terecht gekomen.Deze heeft de chassis gesloopt en de motoren en versnellingsbakken verkocht.De rest heeft Duits richting de Hoogovens verhandeld.De afgebeelde foto is ooit genomen bij Floors Handel en Industrie te Wijchen.
De twee overige F.T.F,s zijn bij handelaar Duits te Harskamp terecht gekomen.Deze heeft de chassis gesloopt en de motoren en versnellingsbakken verkocht.De rest heeft Duits richting de Hoogovens verhandeld.De afgebeelde foto is ooit genomen bij Floors Handel en Industrie te Wijchen.